Und nun kommt der Grund, warum ich unbedingt nach Payerne an die AIR14 musste: Den Messerschmitt Me 262 B1-A Nachbau der Messerschmitt Stiftung, musste ich einfach sehen. Die Maschine ist perfekt nachgebaut und als Antrieb werden moderne General Electric J85/CJ-610 Triebwerke verwendet, die selben wie zum Beispiel bei der Northrop F-5 Freedom Fighter. Das Flugbild sieht so realistisch aus, es ist der Wahnsinn. Ich bin ein bekennender Me 262 Fan und dies war mein Höhepunkt.
LSMP / Payerne / 07.09.2014
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