Diese Fieseler Storch wurde 1939 gebaut und bei der Aero-Gesellschaft St. Gallen als HB-ARU für Rundflüge eingesetzt. 1940 wurde sie von der Fliegertruppe requiriert, bekam aber erste 1943 die Registration A-99. Nach dem Krieg wurde der Storch 1945 wieder an den zivilen Besitzer zurückgegeben, flog aber häufig fürs Militär Einsätze, so auch bei der berühmten Rettungsaktion am Gauligletscher. Im Jahr 1950 kaufte die Fliegertruppe dieses Flugzeug zum zweiten Mal. Nun bekam sie die Registration A-96, obwohl es schon zwischen 1944-45 eine Stinson L-5A Sentinel mit dem Kennzeichen A-96 gab. 1965 kam die Fieseler dann hier ins Deutsche Museum München.
München / 30.04.2015
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