Auf dem Ablieferungsflug befindet sich dieser Challenger 850, der zwar auf die Firma FTC Consulting AG eingetragen ist, aber eindeutig die Bemalung der russischen Lukoil Avia trägt...
Die Reise führte bis jetzt über folgende Flughäfen: YUL-KEF-LTN-ZRH.
Mit dieser 757 kamen die Chicago Blackhawks nach Zürich. Sie werden am Montag gegen den HC Davos und am Dienstag im Rahmen des Victoria Cup's, gegen die ZSC Lions spielen.
Die An-124 kam natürlich auch wieder um die Limousinen abzuholen. Sie flog aber zurück nach Moskau. Auf dem Bild sieht man das Wappen der 224th Flight Unit sehr schön.
Das nächste Highlight war die IL-62M. Auch sie startete nach JFK, diesmal aber auf der Piste 16. Was für eine elegante Maschine und was für ein Sound...
Der Staatsbesuch wurde natürlich besonders gut überwacht, wie zum Beispiel von diesem EC-635 der Schweizer Luftwaffe mit Polizei-Sticker auf der Türe...
Ein weiteres Highlight war die DC-9-32 der Global Aviation. Leider hatte sie eine grosse Verspätung und kam erst in der Nacht an. Zu allem Ärger wurde sie auch noch Spotterunfreundlich parkiert, wie man sieht...
Eine weitere russische Schönheit war dann im Anflug. Auch die IL-62M hat diese Antennenverkleidung auf dem Dach. In der Nacht gab es auch noch schöne Nightshots. ZRH / Zürich / 21.09.2009
Die Schweiz hat ihren ersten russischen Staatsbesuch. In dieser IL-96-300 sitzt Präsident Medwedew. Man beachte auf dem Rumpf die lange Antennenverkleidung.
Die Bezeichnung Tu-134AK zeigt auf, dass dies eine VIP-Maschine ist. Das "K" bedeutet "Komfort". Weil sie auf dieser Seite vor dem Triebwerk noch eine Einstiegstüre hat, erkennt man die Version AK immer gut.
Das Highlight des Tages war aber diese An-124 der 224th Flight Unit, die zum ersten Mal nach ZRH kam. An Bord hatte sie die Limousinen für den Staatsbesuch des russischen Präsidenten Medwedew. Die An-124-100 der russischen Luftwaffe sind übrigens mit stärkeren Lotarev D-18RDM Triebwerken ausgerüstet, was man beim Start deutlich hören konnte...