Sonntag, 4. März 2012
Dienstag, 28. Februar 2012
Tu-154M * Kyrgyzstan Airlines * new c/s * EX-85762
Dies ist die selbe Tu-154M die ich 1998 am WEF aufgenommen habe. Sie trägt bereits die neue Bemalung, die von Airbus eingeführt wurde und den Kyrgyzstan Schriftzug ohne "h". Das Bild habe ich in Frankfurt gemacht als es dort noch die Air Base gab, wie man am Brüller im Hintergrund erkennen kann.
FRA / Frankfurt / 05.08.2005
Sonntag, 26. Februar 2012
An-124-100M-150 * Antonov Airlines * UR-82009
Gestern konnte ich sie nicht machen, aber heute am Morgen wollte ich schon noch den "Lotarew-Sound" hören. Die An-124 von Antonov Airlines (Antonov Design Bureau) sieht man hier beim Überqueren der Piste 34, die immer noch im Südanflug-Betrieb war. Gestartet ist sie dann auf der Piste 32. Schön, dass der grosse Ukrainer wieder Mal da war...
ZRH / Zürich / 25.02.2012
Donnerstag, 23. Februar 2012
A320-211 * Balkan Holidays Air * LZ-BHD
Der Flughafen Zürich hat einige schöne Standplätze auf denen Flugzeuge sehr fotogen sind. Aus schleierhaften Gründen werden aber auf diesen Parkpositionen meist für uns langweilige einheimische Maschinen abgestellt, statt seltene und interessante. Eine Ausnahme ist diese A320 der bulgarischen Balkan Holidays Air. Sie war eine von drei Flugzeugen die den Ski-Weltcup-Tross aus dem russischen Sochi wieder in die Schweiz zurück brachte.
ZRH / Zürich / 13.02.2012
Samstag, 18. Februar 2012
IL-76MD * Russia Air Force * 223rd Flight Unit * AFL c/s * RA-76635

Zum 100 Jahr Jubiläum des Suworow-Denkmals in der Schöllenschlucht kamen 75 Kadetten der Suworow-Akademie aus Moskau, vom 14. bis 26. September 1998 in die Schweiz. Sie wurden mit dieser speziellen IL-76MD nach Dübendorf geflogen. Die Ilyushin gehört der russischen Luftwaffe und wurde von der 223rd Flight Unit ab der Chkalovskaja Air Base in einer "Aeroflot"-Bemalung operiert. Sie war die einzige Maschine in dieser Flight Unit und sogar ein echter Afghanistan-Kriegsveteran. Mit typischem "Schrillersound" hebte die IL-76MD in Richtung Volketswil ab und donnerte danach sehr tief über die Dächer des Zürcher Oberlands. So nahe habe ich noch nie eine Ilyushin 76 beim Start gesehen und in meiner persönlichen "Chartliste" von Dübendorf ist sie mit Abstand die Nr. 1...
LSMD / Dübendorf / 26.09.1998
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Mittwoch, 15. Februar 2012
IL-62M * Rossija * Russia State Transport Company * RA-86466
Zürich wurde wieder mal von einem "Langstrecken-Brüller" besucht. Heute flog sie weiter nach Genf (Zürich - Genf in einem 62er, dass muss man sich mal vorstellen...) und zum Glück konnte ich sie beim Start auf der Piste 28 aufnehmen. Auf den Bildern zeigt die russische Staatsdame ihre unschlagbare Schönheit und Eleganz. Im unteren Bild wurde gerade die Radbremse aktiviert, deshalb sieht man eine Rauchfahne beim Hauptfahrwerk.
ZRH / Zürich / 14.02.2012
Dienstag, 14. Februar 2012
Tu-154M * Rossija * Russia State Transport Company * old c/s * RA-85666

Die noch grössere Rarität am WEF 98, war diese Tu-154M "Salon", denn es gab nur zwei Maschinen bei denen die "Rossija"-Titel in gold waren. Die GTK Rossija (Gosoodarstvennaya Trahnsportnaya Kompaniya Rossija) oder eben Russia State Transport Company, operierte diese Tupolew für den russischen Premierminister. Beachte auch die HF-Antenne auf dem Rumpf für die Kommunikation.
ZRH / Zürich / 31.01.1998
Sonntag, 12. Februar 2012
B-727-95 * Kingdom Holding Co. * HZ-WBT
B-737-58N * Chilean Air Force * 921

Zwar schon ein Flugzeug der neueren Generation am World Economic Forum 1998, aber trotzdem eine weitere Rarität aus Südamerika, war diese B-737-500 der chilenischen Luftwaffe.
ZRH / Zürich / 01.02.1998
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KC-137E * Brazil Air Force * FAB2401

In einem sehr gepflegten Zustand, präsentierte sich diese KC-137E als "Staatskarosse". Mit ihr kam damals der brasilianische Präsident ans WEF 98. Ein schönes Detail sind auch die blauen Triebwerks-abdeckungen an diesem Traumvogel.
ZRH / Zürich / 31.01.1998
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Tu-154M * Kyrghyzstan Airlines * old c/s * EX-85762

Ich habe ein paar Fotos eingescannt um einen kleinen Rückblick ans WEF 1998 zu machen, als noch "Schriller" aus Ost und West kamen. Wie diese Tu-154M, mit der die Delegation aus Kirgistan einflog. Beachte, dass damals bei der englischen Schreibweise von Kyrghyzstan noch ein "h" verwendet wurde.
ZRH / Zürich / 31.01.1998
Dienstag, 7. Februar 2012
Montag, 6. Februar 2012
A340-541 * Thai Airways International * HS-TLD
Das grösste Flugzeug, dass am WEF 2012 teilnahm, war diese A340-500 von Thai Airways. Sie kam auf einem Sonderflug nach Zürich und brachte die thailändische Delegation. Auf meinem Bild wird sie in der Nacht für den Rückflug vorbereitet sowie aufgetankt und wartet auf ihre Passagiere.
ZRH / Zürich / 28.01.2012
Sonntag, 5. Februar 2012
A310-308 * Qatar Amiri Flight * A7-AFE
Schon seit längerem ist der Qatar Amiri A310 bei der SR Technics zum Kabinenumbau. Heute machte er zwei Testflüge, wobei ich den ersten verpasst habe, durch den Anruf eines Kollegen aber darauf aufmerksam wurde und beim zweiten Testflug dann per Zufall am richtigen Ort stand. Diesen Airbus mit solchem Traumwetter aufzunehmen war für mich das Highlight. Man beachte die Triebwerkseinläufe...
ZRH / Zürich / 04.02.2012
B-767-2DX ER * Comlux Aviation Aruba * P4-CLA
Die B-767-200 der Comlux Aviation hat ein echt schönes VIP-Interieur. Im oberen Bild wird sie gerade bereit gemacht mit Schnee auf dem Rumpf und im unteren Bild ist sie bereits beim Start auf der Piste 10. Deutlich kann man die orange "Enteisungssauce" sehen. Ein Brüller im Sonnenlicht.
ZRH / Zürich / 04.02.2012
PA-28-181 Archer III * Motorfluggruppe Zürich * Swissair logo * HB-PPM
Die Piper Archer III der Motorfluggruppe Zürich trägt das Swissair Logo wieder in die Luft. Swiss ist als Besitzerin der Marke Swissair verpflichtet, damit einen kommerziellen Flugbetrieb zu unterhalten. Ansonsten würde sie ihr Recht an der Marke Swissair verlieren. Dies tut sie nun mit der MFGZ.
ZRH / Zürich / 04.02.2012
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Samstag, 4. Februar 2012
Falcon 900EX * SAS Institute Inc. * N7600S
Ein Stammgast am WEF ist das SAS Institute. Meistens ist der BBJ / N7600K gekommen. Dieses Jahr kam die kleinere Falcon 900EX, die aber die selbe Bemalung trägt. Mir war's Recht, denn die hatte ich auch noch nicht. Das SAS Institute (Statistical Analysis Systems) ist weltweit das grösste Softwareunternehmen, dass in Privatbesitz und nicht an der Börse ist. Das Hauptbüro für die Schweiz ist übrigens in Wallisellen.
ZRH / Zürich / 28.01.2012
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B-737-39A * Private * Sheikh Hassan Enany * N444HE
Zweites WEF-Highlight an diesem Tag: Dabei handelt es sich um diese tolle Boeing 737-300 die mit Winglets nachgerüstet wurde und kein BBJ ist. Sie gehört Scheich Hassan Enany, einem sehr einflussreichen Geschäftsmann aus Saudi-Arabien. Es waren die Buchstaben H, M, E im Heck, an die ich mich erinnerte. Am WEF 1998 habe ich die B-727-29C mit der Registration HZ-HE4 aufgenommen. Es war damals die Maschine von Scheich Hassan Enany und hatte die selbe Buchstabenkombination drauf. Man beachte auch die beiden Registrationen: Bei der B-727 waren es die Initialen "HE" sowie eine "4" und bei dieser B-737 ist es dreimal die "4" und wieder die Initialen des Scheichs "HE". Das Bild von der B-727 liefere ich auch noch nach.
ZRH / Zürich / 28.01.2012
Freitag, 3. Februar 2012
Donnerstag, 2. Februar 2012
Mittwoch, 1. Februar 2012
ERJ-175LR * Polish Air Force * LOT * SP-LIH
Als Ersatz für die Tupolew's hat die polnische Luftwaffe zwei Embraer 175 für VIP's von LOT gemietet. Eine davon kam ans WEF 2012.
ZRH / Zürich / 28.01.2012
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Montag, 30. Januar 2012
Gulfstream G550 * Deer Jet Airlines * B-8095
Eine zweite Gulfstream G550 der chinesischen Deer Jet, leider auch farblos, kam ebenfalls nach Zürich.
ZRH / Zürich / 27.01.2012
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