Beachte das Doppelblitzlicht auf dem Rumpf bei diesem A319 ACJ der Deutschen Luftwaffe.
ZRH / Zürich / 21.01.2025
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Sonntag, 9. Februar 2025
Sonntag, 17. November 2024
Aero L-39V Albatros + KT-04 * German Air Force * NVA c/s * 28+48 * 170
Auch die DDR hatte ihre Zielschlepper modernisiert und setzte zwei solche Aero L-39V Albatros von Peenemünde aus, ein. Auf dem Bild sieht man nicht nur die hübsche Bemalung der Albatros sondern auch das Schleppziel KT-04. Diese Maschine hier wurde nach dem Mauerfall als 28+48 noch eine Zeitlang von der Luftwaffe in Manching für Forschungsflüge genutzt.
GWW / Berlin-Gatow Museum / 28.07.2024
FIAT G.91R.3 * German Air Force * 99+12
Ein weiterer Zielschlepper war diese FIAT G.91R.3. Interessantes Detail: Diese Maschine und 23 weitere G.91 wurden von der zivilen Condor Flugdienst GmbH vom Fliegerhorst Hohn aus, betrieben.
GWW / Berlin-Gatow Museum / 28.07.2024
Rockwell OV-10B Bronco * German Air Force c/s * 99+33
Diese Bronco wurde als Zielschlepper verwendet.
GWW / Berlin-Gatow Museum / 28.07.2024
Samstag, 16. November 2024
MGM-31A Pershing I A * German Air Force * no. Reg.
Die Pershing I A war eine ballistische Boden - Boden Rakete mit Nuklearemsprengkopf. Von 1964 bis 1983 war sie in Deutschland stationiert. In meiner Jugendzeit war diese Waffe und vorallem die Nachfolge Rakete "Pershing II" anstoss zu massiven Protesten in Deutschland und in Europa.
GWW / Berlin-Gatow Museum / 28.07.2024
Lockheed F-104G Starfighter + ZELL * German Air Force * DB+127
Ein weiteres Highlight ist dieser F-104G in der ZELL-Konfiguration. ZELL = ZEro Lenght Launch (Null-Strecken-Start). Die Idee war ein Starfighter mit Hilfe eines Boosters aus dem Stand zu starten. Es wurden erfolgreiche Tests in den USA und in Lechfeld durchgeführt. Dies ist eine von zwei deutschen Maschinen, die geflogen wurden. Beachte auch unten am Rumpf die Hülle einer B-43 Atombombe.
Das Projekt war aber abschliessend zu teuer.
GWW / Berlin-Gatow Museum / 28.07.2024
Freitag, 15. November 2024
Canberra B.Mk.2 * German Air Force * 99+35 * YA+153 * 00+03 * D-9567
Die auffällige Canberra ist eine von drei Maschinen, die angeblich als "Zielschlepper" von der Deutschen Luftwaffe erworben wurde. Die Flugzeuge waren aber alles andere als "Zielschlepper", viel mehr waren sie Forschungs- und vor allem Spionageflugzeuge die mit Kameras und Radar-Kits Überwachungsflüge der Grenze entlang machten. Die orange Farbe sollte die Russen überzeugen, dass es sich kaum um ein Spionageflugzeug handelt! Wie man sehen kann wurde auch mehrmals die Kennung gewechselt. Natürlich wurden die Flugzeuge auch für Kartografie- und Kalibrierungsflüge eingesetzt. 1993 landete diese Canberra hier in Gatow zum letzten Mal und wurde ausser Dienst genommen.
GWW / Berlin-Gatow Museum / 28.07.2024
Percival P.66 Pembroke C.54 * German Air Force * AS+558
Die Pembroke ein hübscher Oldtimer.
GWW / Berlin-Gatow Museum / 28.07.2024
Panavia Tornado IDS * German Air Force * 46+68
Dieser Tornado IDS ist hier in der Konfiguration "Tornado RECCE" ausgestellt. Die elektronische Ausrüstung zur optischen und Infrarot-Aufklärung befindet sich im Behälter unter dem Rumpf.
GWW / Berlin-Gatow Museum / 28.07.2024
MiG-29G * German Air Force * 29+03
Die Deutschen MiG's waren beliebte Luftkampf-Trainingspartner bei anderen Luftwaffen, so auch in der Schweiz gegen die F/A-18 Hornet. Aus diesem Blickwinkel finde ich die "Fulcrum" besonders hübsch.
GWW / Berlin-Gatow Museum / 28.07.2024
Donnerstag, 14. November 2024
MiG-29G * German Air Force * 29+03
Einfach ein schönes Flugzeug.
GWW / Berlin-Gatow Museum / 28.07.2024
MiG-29G * German Air Force * 29+03
In Berlin-Gatow steht auch die letzte Deutsche MiG-29. Insgesamt übernahm die Luftwaffe am 3. Oktober 1990 alle 24 Maschinen der NVA (20 MiG-29A und 4 MiG-29UB). Diese hier war die "615" bei der NVA. Die MiG's flogen beim "neu gegründeten" Jagdgeschwader 73 "Steinhoff" in Laage bei Rostock. Am 25. Juni 1996 verunglückte eine der Maschinen. Polen erhielt im September 2003 alle 22 MiG-29G bis auf diese hier.
GWW / Berlin-Gatow Museum / 28.07.2024
Montag, 11. November 2024
Nord 2501D Noratlas * German Air Force * 99+14
Die "Nora" ist einfach ein hübscher Brummer.
GWW / Berlin-Gatow Museum / 28.07.2024
Sonntag, 10. November 2024
Transall C-160D * German Air Force * 50+56
Die C-160D Transall ist immer noch eine imposante Transportmaschine. Beachte denn gelben Iglu-Container. Es handelt sich um einen genormten Container der auf Frachtpaletten in Frachtflugzeugen transportiert werden kann. Die Transall konnte 10 solche Iglu's laden. Im Einsatzgebiet wurden dann diese Container zu einem Igludorf zusammengestellt und als Unterkunft, Büro, Sanitätsstelle, Küche, Sanitäranlage usw. mit Generatoren und Lichtmasten zur autarken Energieversorgung, eingesetzt. Das System bewährte sich in zahlreichen Hilfs- und Katastropheneinsätzen. Dieser Iglu-Container hier, ist einer der letzten seiner Art, nach der Ausmusterung des Systems.
GWW / Berlin-Gatow Museum / 28.07.2024
Transall C-160D * German Air Force * 50+56
Auch diese C-160D Transall wurde direkt ins Museum geflogen. Am 19.09.2011 landete sie hier in Berlin-Gatow auf dem noch vorhanden kurzen Stück der Landebahn.
GWW / Berlin-Gatow Museum / 28.07.2024
Samstag, 9. November 2024
Mil Mi-8S * NVA * German Air Force Flugbereitschaft BMVg c/s * 914 * 93+51
Hier nochmals die beiden Mi-8 im Museum. Im Vordergrund die Mi-8S "914 / 93+51" und im Hintergrund die Mi-8T "927 / 93+14".
GWW / Berlin-Gatow Museum / 28.07.2024
Mil Mi-8S * NVA * German Air Force Flugbereitschaft BMVg c/s * 914 * 93+51
GWW / Berlin-Gatow Museum / 28.07.2024
Mil Mi-8T * German Air Force SAR * NVA c/s * 93+14 * 927
Dieser Mi-8 Transporthubschrauber war als "927" bei der NVA in Brandenburg-Briest stationiert. Sie wurde nach der Deutschen Wiedervereinigung von der Bundeswehr übernommen und mit der Kennung "93+14" als SAR-Hubschrauber bis 1994 weiter eingesetzt.
GWW / Berlin-Gatow Museum / 28.07.2024
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