Hunter F.Mk.58 + Hunter T.Mk.68 * Swiss Air Force c/s * Espace Passion * J-4078 * HB-RVW

Schöner Blick auf den Hunter Einsitzer mit dem Doppelsitzer im Hintergrund. Die J-4078 wurde 1959 übernommen. 1982 wurde der Hunter mit ein paar anderen zusammen umgebaut zum tragen der Luft-Boden Lenkwaffe "Maverick". 1994 war dann der letzte Flug. Beachte auch das AVON-Triebwerk neben dem Flugzeug.
LSMP / Payerne Museum / 07.06.2019

Hunter T.Mk.68 * Espace Passion * Swiss Air Force c/s * HB-RVW

Auch der Hunter Trainer hat eine tolle Geschichte, denn die Maschine flog zuerst als Hunter F.4 Einsitzer bei der RAF bevor er 1972 von der Schweiz gekauft und in Emmen zum Doppelsitzer J-4203 umgebaut wurde. 1995 ist der Hunter außer Betrieb genommen worden und 2004 bekam er die Zivile Registration HB-RVW für Passagierflüge. An der AIR14 habe ich den Zweisitzer-Hunter im Flug aufgenommen. Sein letzter Flug war am 3. Oktober 2014, seither steht er im Museum.
LSMP / Payerne Museum / 07.06.2019

Hunter T.Mk.68 * Espace Passion * Swiss Air Force c/s * HB-RVW

Ein solches Bild war in meiner Jugendzeit Alltag in Dübendorf, an das ich mich noch gut erinnern kann.
LSMP / Payerne / 07.09.2014

Hunter T.Mk.68 * Espace Passion * Swiss Air Force c/s * HB-RVW

Auch der Hunter Doppelsitzer, der ebenfalls zum Museum Payerne gehört wurde mit der Mirage zusammen ausgeflogen um später wieder an der AIR14 teilzunehmen. Mit Baujahr 1975 ist der Hunter etwas älter als die Mirage, dafür nicht so laut. Aber der kernige AVON-Sound ist natürlich auch ein Ohrenschmaus.
LSMP / Payerne / 07.09.2014