B-707-330C * Global Air * TNT c/s * LZ-PVA

Wieder ein Foto-Scan aus meinem Archiv. Diese B-707-330C der bulgarischen Global Air flog vorher bei der australischen TNT Express, deren Grundbemalung sie hier noch trägt. Bei der Global Air soll auch schweizerisches Kapital mit im Spiel gewesen sein. Die 707 hatte übrigens Baujahr 1965 und wurde ursprünglich an die Lufthansa geliefert. Damals standen solche Maschinen im Sektor 7 beim heutigen Heliport.
ZRH / Zürich / 02.08.1992

B-707-3L6B RE * Republique Togolaise * Togo Gvmt * 5V-TGE

Am 19. Januar 2005 verließ die Republique Togolaise Zürich wieder. Hier sieht man schön die andere Form der JT8D Triebwerksverkleidungen. Der Sound war aber trotzdem herrlich und an Eleganz hat der Vierstrahler sowieso nichts verloren. Später wurde sie als TZ-TAC für die Regierung von Mali eingesetzt. Diese 707 war ein echtes Highlight.
ZRH / Zürich / 19.01.2005

B-707-3L6B RE * Republique Togolaise * Togo Gvmt * 5V-TGE

Ein weiterer Brüller war diese B-707-300 RE, die für die Republik Togo flog. Der damalige Präsident von Togo war in medizinischer Behandlung hier in der Schweiz. Diese B-707 ist eine RE (Re-Engined) Version, mit JT8D Triebwerken und hat Baujahr 1974. Hier ist der "Schriller" gerade auf seinen Standplatz gerollt.
ZRH / Zürich / 16.01.2005

B-707-330B * Lowa Ltd. * N88ZL

Ein weiteres Brüller-Foto von 1990, dass ich bei der Jet Aviation in Basel machen konnte. Diese schöne Boeing 707 mit Baujahr 1965, wurde schon damals von der Lowa Ltd. eingesetzt. Später wurde die Schönheit um lackiert und bekam auch andere Triebwerke. Bis heute steht sie in Opa Locka, Miami und wartet auf einen nächsten Teil ihrer Geschichte.
BSL / Basel / 04.1990

B-707-321C * Imperial Cargo Airlines * 9G-EBK

Ein weiterer Brüller, der auf einem Kuwait-Frachtflug kam, war diese

B-707-321C der Imperial Cargo Airlines aus Ghana. Damals wartete man einfach stundenlang im Anflug und hoffte, dass etwas gutes kommt. Man kann sich heute die Freude kaum vorstellen, wenn einem dann ein solcher "Schriller" vor der Nase durchflog...

ZRH / Zürich / 15.08.1993

B-707-365C * Okada Air * 5N-AOO

Früher hatte Kuwait Airways einen Frachtkurs nach Zürich, der von TMA of Lebanon Siebennullern geflogen wurde. Ab und zu mussten auch andere Airlines diesen Kurs fliegen, wie diese Okada Air B-707 aus Nigeria. Damals waren die Flugzeuge noch so in der Fracht parkiert und das Parkhaus war oben offen. Mir gefällt das Bild, weil man den vollen Action hat...

ZRH / Zürich / 07.1988

B-707-3K1C * Romavia * Government of Romania * YR-ABB

Ich mag mich noch gut erinnern als in Kloten die "Siebennuller" und die "Siebenzwanziger" häufig auf Besuch waren. Wenn zum Beispiel die Cyprus mit ihren "kreischenden" Triebwerken ans Fingerdock vom Terminal B rollte, dann war das ein Traum für mich. Um so schöner war es, als 2008 diese 707 der Romavia wegen der "Euro 08" nach Zürich kam. Nach dem Fussballspiel verliess die rumänische Regierung die Schweiz wieder und ich wollte mich natürlich von dem "Smoker" noch überfliegen lassen...

ZRH / Zürich / 09.06.2008