Die Orka ist ein sehr schönes Flugzeug aus Polen. Sie wurde nicht nur ausgestellt an der Aero Expo, sondern auch geflogen. Die zweimotorige Maschine gefällt mir sehr.
Vom 20.-22. August war die Swiss Aero Expo auf dem Flugplatz Birrfeld. Eine hübsche kleine Messe mit tollen Flugzeugen. Auch die Bekannte An-2P "Anastasija" machte Rundflüge. Einfach ein herrlich der Sound.
Heute ist der Singapore A380 in Zürich hängen geblieben, auf dem Bild sieht man das Problem links aussen am Flügel: Das offene Triebwerk. Die haben es hier auch laufen gelassen, zum Testen. Mal schauen wie es weiter geht.
Das ist einfach eine Schönheit. Diese Tu-134 der Samal Air aus Kasachstan ist eine VIP-Maschine und ist hier im Landeanflug auf die Piste 14. Was für ein Sound...
Auf eine Frachtcharter kam diese heiße An-26-100 nach Zürich. Oben ist sie bei der Landung auf die Piste 14 und unten beim Start in der Abendsonne auf der 28. Ja das sind eben noch Flugzeuge...
ZRH / Zürich / 07.02.2008
Ein Highlight war der JATO-Start einer Mirage III der schweizer Luftwaffe. Mit Hilfe dieser Zusatzraketen wurde die Startstrecke sehr kurz und der Sound war absolute Weltklasse...unglaublich laut!
Diese Transall der französischen Luftwaffe war die Begleitmaschine der Patrouille de France. Sie startet hier leider nicht im richtigen Licht, dafür sieht man die Vortexstreifen an den Propellern um so schöner.
1989 war die Landung einer Swissair Fokker 100 in Sion noch ein Brüller. Sie kam zur Airshow und hatte natürlich auch das richtige Wappen drauf, nähmlich "Sion/Sitten".
Dies ist meine Airline, die Kuban Airlines aus dem südrussischen Krasnodar. ALK bedeutet Aviazionnije Linii Kubani. Der Name Kuban kommt vom gleichnamigen Fluss der durch die Stadt fliesst. Diese Jak-42D, mit der ich auch schon geflogen bin, rollt hier in Frankfurt zur Startbahn West.
Sogar als "Weisswurst" sieht sie Megaschön aus. Diese IL-86 gehört der VASO Airlines, die sie aber an Aeroflot vermietet hat, deshalb die kleinen Aeroflot-Titel. Ich habe sie beim Vorbeirollen nach einem Sommergewitter aufgenommen.
Auf dem alten Domodedowo Airport konnte ich diese heisse IL-86 knipsen. Sie gehörte hier noch der KrasAir hatte aber noch die alten Farben der AJT drauf.
Diese IL-86 habe ich beim Sonnenaufgang in Moskau aufgenommen bei ca. -18°C. Beachtet das schneebedeckte Vorfeld und die drei Lichtmasten aus Sowjetzeiten. Im Hintergrund sieht man noch das Aeroflot Hotel, in dem ich auch schon Übernachtet habe. Die IL-86 ist einfach ein Hammervogel.
Die neuste SAAB 2000 von Darwin trägt noch diese schöne Bemalung der Ginn Racing. Ich konnte sie aber erst auf ihrer Abendrotation um 19 Uhr aufnehmen, man sieht deutlich den Schattenwurf...
Mit diesem Jumbo kam eine hohe chinesische Delegation in die Schweiz. Das untere Bild konnte ich am 16. machen. Heute flog sie weiter nach Genf. Leider gab es beim Start auf der Piste 16 wieder Wetterpech: vor dem Start Sonne, nach dem Start Sonne, aber nicht während dem Start...
Ganz heiss war 1992 der Flugtag auf dem Segelflugplatz Hilzingen. Dort landete auf der von 450m auf 750m verlängerten Graspiste diese Transall des Lufttransportgeschwader 61. Das war sehr eindrücklich, wie man sieht... Hilzingen / 09.1992
Zum WEF '93 kam diese Jak-40 mit der Delegation aus Weissrussland. Beachtet die Sowjet-Registration und die kleinen Aeroflot-Titel. Damals durften solche Maschinen nur unter Aeroflot-Nummern in den Westen fliegen.
Eines meiner schönsten Bilder habe ich von der zweiten Argosy von IPEC Aviation gemacht. Unser Zeltplatz war ganz in der nähe des Airports von Melbourne-Essendon und jeden Morgen donnerten die Argosy's mit herrlichem Dart-Turbinen-Sound im Tiefflug über unsere Köpfe hinweg...
1990 war ich in Australien und stattete dem Cityairport in Melbourne-Essendon ein Besuch ab. Dort war die IPEC die "Interstate Parcel Express Company" mit ihren noch fliegenden Argosy's zuhause. Es war ein absoluter Hammer dort. Bei dieser Argosy war eine Dart-Turbine ausgebaut. Beachtet auch den Hintergrund mit der DC-3.
Eine Überraschung war diese schöne MD-83 der Blue Line. Kürzlich flog sie noch in der Coca Cola-FIFA Bemalung für die WM in Südafrika. Bei dieser MD-83 sieht man deutlich die Schalldämpfer mit denen die Triebwerke nachgerüstet wurden.
An Bord dieser heißen Tu-154M der Aviaenergo, sitzt der Eishockey-Weltmeister 2009, nämlich die russische Nationalmannschaft. Am Abend davor haben sie im Final in Bern, Kanada mit 2:1 besiegt.
Auch diese Jak-42, die noch die schöne Bemalung der RusJet trägt, brachte Eishockey-Fans zum Finalspiel in die Schweiz. Aeroflot-Plus ist die VIP-Division von Aeroflot. Man beachte den schwarzen Himmel von einem starken Gewitter, dass kurz vorher über Zürich niederging.