Die "Fussballnase" von British hat mir noch gefehlt. Die Maschine ist als Werbeträger für England als Kandidat für die Fussball WM 2018/2022 unterwegs.
So sieht für mich ein echter Flughafen aus... Im Hintergrund zwei Tu-154M sowie eine An-140 der Yakutia und vorne gleich drei Jak-42D der Kuban Airlines.
An dieser An-26B sind wir nach der Landung schön nahe vorbei gerollt. Sie gehört der Pskovavia und flog auch schon UN-Einsätze, deshalb das viele weiss in der Bemalung.
Diese Jak-42 der Kuban Airlines stand in der Wartungszone in Krasnodar. Beachtet die ausgefahrenen Landeklappen und Vorflügel. Es handelt sich noch um eine Jak-42 der älteren Generation ohne das gesteigerte Startgewicht der Version "D".
Moskovia hat eine sehr schöne Bemalung aber leider für mich meist die falschen Flugzeuge, wie diese B-737-800. Ich habe sie aus der Kuban 737 aufgenommen nach der Landung.
Fast eine Stunde zu früh kam diese Privilege 757 auf einem Charterflug aus Salzburg. Sie trägt einen "VW Caddy" Sticker auf dem Rumpf und vermutlich ist sie auch für VW zu einer Promo geflogen.
Der Flughafen Köln ist ja auch ein Frachterparadies und bietet einige Frachter. Ich konnte diese FedEx MD-11 im schönsten Licht aufnehmen. Man beachte die vielen Reperaturen im Heck.
Ein Staatsbesuch brachte heute diesen A319 der deutschen Luftwaffe nach Zürich. Leider konnte ich sie nicht besser aufnehmen, aber das Bild zwischen zwei Bäumen hat irgendwie auch noch Stil...
Die Sikorsky S-38 "Osa's Ark" ist eine Replika aus dem Jahr 2000. Die Originalen wurden 1928 gebaut. Sie ist auf der Childerns World Tour 2010 um Spenden für Wings of Help zu sammeln und machte unter anderem auch in Dübendorf halt. Die ulkige Maschine gehört Thomas Schrade, der sie auch fliegt. Den Zebra-Look trägt sie als Erinnerung an Martin und Osa Johnsen die 1930 mit einem solchen Flugzeug über Afrika flogen. Diese Maschine hier wurde auch für den Film "Aviator" verwendet. Mit gutem Sound verabschiedet sich das Wasserflugzeug in Dübendorf wieder...
Kon Tiki Sky ist ein Reisebüro, dass eine eigene Airline gründen möchte. Im Moment fliegt sie mit dieser B-737 von Macedonian (MAT) in Mischbemalung, wobei auch schon Aviogenex Flugnummern verwendet wurden...
Ein Highlight war dieser ex MNG A300 Frachter, der nun für die slowenische Solinair fliegt. Im schönsten Sonnenlicht wartete er hier in Köln auf seinen nächsten Einsatz.
Das Herz schlägt natürlich höher, wenn diese vier Motoren vorbeidonnern. Es war schon gegen Abend, als sie sich kurz in Tannkosh zeigte. Der Pilot legte die Maschine in einen so schönen Winkel, dass es wie eine Luft-Luft-Aufnahme aussah. Was für ein guter Sound...
Diese heisse Jak-55 gehört Uli "die Cobra" Dembinski, eine echte Nummer im Fliegerzirkus. Er hat am 02.05.2009 einen neuen Weltrekord aufgestellt, in dem er mit der Jak, 333 Loopings hintereinander geflogen hat. Hier ist er nach der Landung in Tannkosh im Cockpit am stehen und macht noch etwas Spass, bevor er die Maschine parkiert.
Die dritte SF.260 in Tannkosh ist eine ganz Spezielle. Sie trägt noch die Bemalung von British Midland Airways bei der sie als Trainingsflugzeug mit Logo und Titel im Einsatz stand.
So kennt man die Pilatus P-3 gut in der Schweiz. Bei dieser P-3 hat es noch einen hübschen Passagier auf dem Rücksitz. Schön aufgestellt warten die Maschinen der P3 Flyers Ticino auf ihren ersten Einsatz am Tannkosh 2010.
Die zweite Cessna 208 in Tannheim war ein Supervan 900, die eine Honeywell-Turbine anstelle der PT-6 eingebaut und einen Vierblattpropeller hat. Hier wird sie gerade nach ihrer eindrücklichen Show zurück auf den Standplatz geschoben.
Auch diese Transall des LTG61 war in Tannkosh anwesend. Die Maschine wurde eigentlich gut hingestellt aber leider wurde auf der Sonnenseite ein Zelt aufgebaut, so dass man sie nie gut knipsen konnte. Das obere Bild war am Morgen bei Regen und das untere zeigt wie gut das Wetter dann wurde. Sie ist aber so oder so ein heisses Teil.
Am Freitag war ich am grössten Fly-In das in Europa durchgeführt wird. Es ist in Tannheim und wird Tannkosh genannt. Am frühen Morgen war noch schlechtes Wetter aber trotzdem hat diese Bell UH-1D der deutschen Luftwaffe ihre Show gezeigt und ist danach gelandet. Das Ding hat schon einen heissen Sound...
Diese Jak-52 hat Tiptanks an den Flügeln sowie ein eckiges Seitenleitwerk und eine tolle Bemalung. Aber der Charme der älteren Original Jak's hat sie nicht mehr. Hier rollt sie auf der Piste aus, nach der Landung im Birrfeld.
Ganz ein heisses Ding ist die Turbinen-Votec von Max Vogelsang. Sie hat noch nicht viele Flüge gemacht. Aber die Geschwindigkeit war sehr beeindruckend...
An der Swiss Aero Expo flog auch das PC-7 Team der schweizer Luftwaffe vor. Im oberen Bild ist eine beim Start und im untern die grösste Propformation der Welt mit neun PC-7 im blauen Himmel über dem Birrfeld.