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Sonntag, 6. Oktober 2024

IL-18W * Deutsche Lufthansa DDR c/s * DM-STA



Auf dem Rückweg vom Parkhaus gingen wir nochmals an der IL-18W in Deutsche Lufthansa DDR Farben vorbei. Diesmal war die Sonne da. Schade das im Seitenleitwerk die DDR-Flagge abgeklebt ist, hat wohl rechtliche Gründe.

LEJ / Leipzig / 24.07.2024

SAAB SF.340A QC * SprintAir * SP-KPC

Ein hübscher Oldtimer mit Baujahr 1986 ist diese SAAB SF.340A QC der polnischen SprintAir, die man schnell zum Frachter umbauen kann.

LEJ / Leipzig / 24.07.2024

An-124-100M * Antonov Airlines * Be brave like Kharkiv Titles * UR-82027

Es waren also sechs An-124 während meinem Aufenthalt in Leipzig anwesend, aber die einzige aktive war diese hier.

LEJ / Leipzig / 24.07.2024

An-124-100M-150 * Antonov Airlines * Be brave like Kherson Titles * UR-82072

Auch diese Antonov An-124-100M-150 war zu dem Zeitpunkt noch in der Wartung.

LEJ / Leipzig / 24.07.2024

An-124-100 * Maximus Airlines * UR-ZYD


Auf der gegenüberliegenden Seite standen drei weitere An-124, wovon diese hier von Maximus Airlines für mich die interessanteste war. Wie man sieht ist sie in der freiluft Wartung und einige Flugzeugteile sowie ein Triebwerk sind abgebaut.

LEJ / Leipzig / 24.07.2024

A321-231 PCF * SmartLynx Malta * all white c/s * 9H-CGI

Leider konnte ich diese Maschine nur so vom Parkhaus aus aufnehmen. Aber es ist meine erster A321-200 Frachter. Der Airbus fliegt für SmartLynx Malta leider ganz in Weiss.

LEJ / Leipzig / 24.07.2024

A320-251N * Air Cairo * 20 Years St. * SU-BUY

LEJ / Leipzig / 24.07.2024

Pilatus PC-12 * Model AG * HB-FPC

LEJ / Leipzig / 24.07.2024

Samstag, 5. Oktober 2024

An-124-100 * Volga-Dnepr * RA-82043 * RA-82045 * RA-82046

Alle drei abgestellten An-124-100 von Volga-Dnepr in Leipzig. Links die RA-82045, in der Mitte die RA-82046 und rechts ohne Triebwerke die RA-82043.

LEJ / Leipzig / 24.07.2024

An-124-100 * Volga-Dnepr * RA-82043

Und noch die dritte von oben.

LEJ / Leipzig / 24.07.2024

An-124-100 * Volga-Dnepr * RA-82046

Nochmals die RA-82046 vom Parkhaus aus.

LEJ / Leipzig / 24.07.2024

An-124-100 * Volga-Dnepr * RA-82045

Vom Parkhaus aus hat man einen schönen Überblick und von da konnte ich auch die dritte Volga-Dnepr An-124-100 aufnehmen. Diese Maschine ist seit dem 13. Januar 2019 in Leipzig abgestellt.

LEJ / Leipzig / 24.07.2024

Donnerstag, 3. Oktober 2024

An-124-100 * Volga-Dnepr * RA-82043

Die RA-82043 ist seit dem 28. Januar 2022 in Leipzig abgestellt. Bei dieser Maschine sind die Triebwerke abgebaut.

LEJ / Leipzig / 24.07.2024

An-124-100 * Volga-Dnepr * RA-82046

Wegen dem Ukraine-Konflikt, sind gleich drei An-124 der russischen Volga-Dnepr in Leipzig gestrandet. Die RA-82046 ist seit dem 23. Februar 2022 hier abgestellt. Beachte die offene Einstiegstüre.

LEJ / Leipzig / 24.07.2024

A310-308 * ex PIA Pakistan International Airlines * AP-BEQ

Leider konnte ich diesen A310-300 nicht besser aufnehmen. Seit dem 5. Dezember 2016 ist dieser ehemalige PIA Airbus in Leipzig abgestellt.

LEJ / Leipzig / 24.07.2024

Dienstag, 1. Oktober 2024

IL-18W * Deutsche Lufthansa DDR c/s * DM-STA

Einfach eine Schönheit diese IL-18W. Passend dazu auch noch die Treppe.

LEJ / Leipzig / 24.07.2024

IL-18W * Deutsche Lufthansa DDR c/s * DM-STA


Einfach herrlich, der Kranich auf der IL-18. Bei der original Bemalung war der Rumpf natürlich nicht Grau sondern Metall. Im unteren Bild sieht man die imposanten Iwtschenko AI-20K Propellerturbinen mit je 4000 PS Leistung.

LEJ / Leipzig / 24.07.2024

IL-18W * Deutsche Lufthansa DDR c/s * DM-STA


In Leipzig steht beim Flughafen ein weiterer Höhepunkt der Tour. Diese wunderschöne IL-18W mit Baujahr 1960. Ganz toll finde ich, dass die Maschine wieder die alte Deutsche Lufthansa DDR Bemalung trägt.

LEJ / Leipzig / 24.07.2024

Samstag, 27. November 2010

Tu-134K * East German Air Force * Interflug c/s * DDR-SCF

Außerhalb vom Flughafen Leipzig, gab es früher den "Aeropark" in dem unter anderem eine IL-18, eine IL-62 und eben diese Tu-134K in Interflug-Farben standen. Diese Tu-134 gehörte aber der Luftwaffe der DDR und wurde als VIP-Maschine verwendet. Das "K" bedeutet den auch "Komfort". Deutlich sieht man dass diese uralt Tu-134 kürzer ist, dass sie keine Schubumkehr an den Triebwerken hat und hinten am Heck das APU fehlt.
LEJ / Leipzig / 02.1994