Weiter geht es mit einem analogen Bild in meiner SP-Story. Dieser 747 ist eine ganz spezieller, denn es handelt sich nicht nur um den letzten gebauten 747SP, sondern auch um den teuersten. 30 Monate war die Maschine beim Einbau des Interieurs und des elektronischen Equipments in der Werft. Die kleine Kuppel beim Oberdeck ist übrigens für die Satelliten-Kommunikation. Er ist auch einer von nur sechs gebauten SP's mit Rolls-Royce Triebwerken. Ich erwischte ihn während dem WEF 2003, bereits beim eindunklen im Landeanflug auf Zürich-Kloten. Beachte die bereits eingeschaltete Heckbeleuchtung. Heute fliegt dieser Jumbo als A9C-HAK für die Regierung von Bahrain.
ZRH / Zürich / 25.01.2003
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