Cessna 550 Citation II * GIO Aviation * Air Medical * S5-BBG

Ich bin nicht der grosse Fan der Cessna Citation, aber diese slowenisch Registrierte der GIO Aviation wird für Air Medical aus Italien eingesetzt und ist natürlich schon heiss.
CFU / Korfu / 03.08.2012

ERJ-135BJ Legacy * Saby Finance * M-NJSS

Diese Legacy ist auch schon für RusJet geflogen. Hier dreht sie zum Start auf die Piste 35 ein.
CFU / Korfu / 03.08.2012

Cessna 337 D Skymaster * Private * F-BVJG

Zu meinen Lieblings Kleinflugzeugen zählt die zweimotorige Cessna 337 Skymaster mit Zug- und Druckpropeller. Nebst dem heißen Sound gefällt mir auch das Doppelleitwerk. Diese hier erwischte ich im Anflug auf Korfu.
CFU / Korfu / 03.08.2012

F/A-18C Hornet * Swiss Air Force * J-5006

Natürlich war mein Höhepunkt das Display vom F/A-18 Hornet, denn ich brauchte dringend wieder "kernigen" Sound. Eine Formation mit dem PC-7 Team zusammen, eröffnete die Vorführung der Hornet. Beim untersten Bild gefällt mir die "Flimmerspur", die er nachzieht und ich kriegte meinen Sound...
LSZF / Birrfeld / 25.08.2012

Grumman TBM-3E Avenger * Association Charlies Heavy * HB-RDG

Die Avenger von Charlies Heavy hat wieder eine amerikanische Bemalung bekommen und auch noch eine schöne Vorführung geflogen.
LSZF / Birrfeld / 25.08.2012

A320-214 * Edelweiss Air * HB-IJV

Nach den Formationsflügen mit der Patrouille Suisse, zeigte der A320 der Edelweiss Air noch einen eigenen, sehr eindrücklichen Display. Das Bild zeigt den Airbus in einem tollen Winkel beim Vorbeiflug.
LSZF / Birrfeld / 25.08.2012

A320-214 + F-5E Tiger II Patrouille Suisse * Edelweiss Air * HB-IJV

Am Wochenende war das Pistenfest auf dem Flugplatz Birrfeld, der sein 75 Jähriges bestehen feierte.

Zu meinen Highlights zählte dieser Formationsflug der Patrouille Suisse zusammen mit einem Edelweiss Air A320.

LSZF / Birrfeld / 25.08.2012

B-767-3P6ER * Transaero Airlines * EI-UNF

Hinter dieser B-767-300ER der Transaero verbirgt sich eine ex Gulf Air Maschine. Die Boeing 767-300 ist übrigens eines der grössten Flugzeuge, die Korfu anfliegen können.

CFU / Korfu / 02.08.2012

Sikorsky S-76A * Bristow * Turkmenistan Helicopters Ltd. * EZ-S705

Ein Notschuss von einem Brüller: Wir sassen gerade auf einem Schiff als diese Sikorsky S-76 über unsere Köpfe schwebte und Korfu anflog. Ich hatte keine möglichkeit für eine Aufnahme, aber mein Sohn Alexander hat dieses Bild machen können. Der Hubschrauber trägt die Bemalung der britischen Bristow Helicopters, wird aber durch die Turkmenistan Helicopters Ltd. betrieben, wie die Registration zeigt.
CFU / Korfu / 02.08.2012

SA-365N2 Dauphin 2 * Starspeed Ltd. * G-LCPL

Majestätisch schwebte diese Dauphin am "Cafe Royal" vorbei zur Landung ein. Das Cafe auf dem Kanoni Hügel ist zum Spotten am Morgen, die erste Adresse...
CFU / Korfu / 02.08.2012

Beech 200 Super King Air * Jet Executive International * D-IKOB

Auf Korfu kann man sogar die Beech King Air bei der Landung schön aufnehmen, wie diese hier der Jet Executive International die meistens für Ambulanzflüge eingesetzt wird.
CFU / Korfu / 02.08.2012

MD-82 * Tend Air * YR-MDK

Ebenfalls aus unserem A320 konnte ich einen Klassiker aufnehmen: Diese MD-82 in der schönen Bemalung der rumänischen Tend Air. Hinter der Maschine mit Baujahr 1982 verbirgt sich eine ex Jetran Air.
CFU / Korfu / 31.07.2012 

BN-2T Islander * CAE Aviation * F-HDEV

Diese Turbinen Islander der Firma CAE Aviation wird für Küsten- und Seeaufklärungsflüge verchartert. Zu diesem Zweck wird seitlich am Rumpf eine FLIR-Kamera installiert und mit den Tanks an den Flügel kann sie über 5 Stunden in der Luft bleiben. Beachte das auf dem Bild die eine Propellerturbine ausgebaut und im Hintergrund das alte Flughafengebäude von Korfu zu sehen ist. Das Foto habe ich kurz nach der Landung aus dem Flugzeug gemacht.
CFU / Korfu / 31.07.2012

IL-76TD-90SW * Silk Way Airlines * 4K-AZ101

Das grösste Highlight war aber diese IL-76TD-90SW der Silk Way aus Aserbaidschan. Diese IL-76 ist mit leiseren PS-90A-76 Triebwerken ausgerüstet und kann deshalb uneingeschränkt in den Westen fliegen. Ausserdem hatte sie auch noch den "10 Years in the Sky" Sticker drauf. Die Maschine führte einen Hilfsflug nach Tabriz im Iran durch. Dort gab es in der Nähe ein Erdbeben. Allerdings brauchte ich einige Stunden Geduld, bis ich zu diesem Bild kam, aber es hat sich gelohnt...
ZRH / Zürich / 18.08.2012

ERJ-190ECJ Lineage 1000 * Al Jaber Aviation * A6-AJH

Auch eine Embraer Lineage 1000 der Al Jaber Aviation besuchte heute kurz Zürich. Die Bemalung macht sich wirklich gut auf diesem Flugzeug.
ZRH / Zürich / 18.08.2012

Falcon 2000EX * OPERA Jet * OM-OPF

Diese Falcon 2000EX wird von der slowakischen Opera Jet eingesetzt. Sie rollt hier gerade zu den Standplätzen beim Heliport.
ZRH / Zürich / 18.08.2012

Hughes H-4 Hercules * Prototyp * N37602

1988 besuchte ich in Kalifornien, genauer in Long Beach, eines der grössten Flugzeuge der Welt: Das gigantische Flugboot Hughes H-4 Hercules oder einfach "Spruce Goose". Unter der Leitung von Howard Hughes wurde nur diese eine Maschine gebaut und sie ist auch nur einmal "geflogen". Im November 1947 hob sie ab, flog in einer Höhe von zehn bis zwanzig Metern über dem Meer etwa eine Meile weit und setzte wieder auf - dies war der einzige Flug und am Steuer war natürlich Howard Hughes. Die Rumpflänge und die Höhe des Seitenleitwerks entspricht praktisch einer A380, aber die Spannweite von fast 98 Metern schlägt alles. An Bord haben 500 - 700 Soldaten Platz gefunden. Angetrieben wurde sie von den stärksten Kolbenmotoren, die es je gab: Acht Pratt & Whitney R4360-4A mit je 28 Zylindern, sternförmig in vier Reihen und jeder leistete 3000PS, allerdings nur für 5 Minuten. Ich habe mit meiner Kamera nichtmal alle vier Motoren von einer Seite auf das Foto gebracht. Von 1982 bis 1992 war sie in diesem Aluminium-Dom in Long Beach ausgestellt. Heute befindet sie sich im Evergreen Aviation Museum in Oregon.
Long Beach / 07.1988

Tu-22M3 * Tupolev ANTK * Russia Air Force c/s * 9804

Die Tu-22M3 "Backfire-C" ist ein großer und imposanter Donnervogel. Diese hier trägt zwar die Bemalung der Russischen Luftwaffe, wurde aber vom Tupolew Konstruktionsbüro (ANTK) für Waffenversuche eingesetzt. Eine vierstellige Zahl auf der Bugradverkleidung, ist bei diesem Muster nicht üblich. Der mächtige rote Flugkörper auf dem Bild ist eine Kh-22 (AS-4 "Kitchen"). Gemacht habe ich das Foto an der MAKS 97 und ich kann nur dazu sagen: Dieses Flugzeug ist etwas vom lautesten, was ich bis jetzt gehört habe...
UUBW / Moskau-Schukowski / 08.1997

B-777-246ER * Japan Airlines * JA710J

Immer im Sommer zeigt sich Japan Airlines auf Charterflügen in Zürich. So auch diese B-777-200ER, die im Anflug auf die Piste 28 war.
ZRH / Zürich / 14.07.2012

A319-131 * British Airways * The Golden Dove c/s * G-EUOH

Heute ist mir noch eine der "goldenen Tauben" von British Airways, überraschend vor die Linse geflogen. British hat neun Maschinen in diesen Bemalungen im Einsatz, um für die Olympiade in London zu werben.
ZRH / Zürich / 14.07.2012

B-737-75B * Germania * only titles * D-AGEL

Bis vor kurzem trug diese B-737-700 noch volle Air Berlin Farben und nun fliegt sie ganz in weiss mit Germania Titeln.
ZRH / Zürich / 14.07.2012

An-124-100 * Libyan Air Cargo * 5A-DKL

Diese An-124 mit dem Namen "Susa" und ihre Schwestermaschine Namens "Sabrata", sind für mich nicht nur die beiden schönsten Antonov 124, sondern auch die absolut exotisten. Eingesetzt wurden sie von der Libyan Air Cargo und diese hier war 2007 in Zürich. Ob es mit den beiden Maschinen im heutigen Libyen weiter geht, ist mir bis jetzt noch nicht bekannt...
ZRH / Zürich / 14.03.2007

An-12B * Zenit Air * RA-11312

Diese An-12B konnte ihren militärischen Ursprung nicht verbergen. Als "Rot 87" flog sie bei der sowjetischen Luftwaffe, bis sie etwas zivilisierter bei der Zenit Air zum Einsatz kam. Im Jahr 2001 wurde sie an die angolanische Luftwaffe als T-303 verkauft.
ZRH / Zürich / 22.10.1994

An-12BP * Shovkoviy Shlyah Airlines * UR-CGX

Sie sind rar geworden in Zürich, die Antonov 12. Doch heute am frühen Morgen konnte ich wieder mal eine sehen und hören. Sie fliegt für die Shovkoviy Shlyah Airlines, ausgesprochen wird dies übrigens "Schowkowi Schljach" und bedeutet auf ukrainisch "Seidenstrasse", wobei dies auch gleich der Link zum Vorbetreiber ist, denn diese An-12 flog vorher als 4K-AZ60 bei Silk Way...
ZRH / Zürich / 07.07.2012

Tu-134A-1 * Aviogenex * old c/s * YU-AJD

Ein weiterer Scan aus alten Tagen. Zu meinen absoluten Lieblingsairlines zählt die damals noch jugoslawische Aviogenex. Diese Tu-134A-1 trägt die alte Bemalung und den Namen "Skopje". Mit dem typischen "Schrillen" rollt sie gerade an der alten Terrasse vom Terminal B vorbei. Im Dezember 1990 wurde sie leider verkauft und ging als CCCP-93927 wieder nach Russland zurück.
ZRH / Zürich / 08.1988

IL-18D * Tarom * old c/s * YR-IML

Im Mai 1994 führte Tarom einige Charterflüge mit der IL-18D nach Zürich durch. Diese hier trägt noch die alte Bemalung und rollt begleitet von ihrem Hammersound zum Start auf die Piste 28.
ZRH / Zürich / 05.1994

IL-18D * Romavia * YR-IMM * Girl

Als bei Romavia noch Flugzeuge nach meinem Geschmack flogen...Diese IL-18D war mein "Stargast" am Flugfestival Dübendorf 2000, dass anlässlich des Jubiläums 90 Jahre Schweizer Aero Club, veranstaltet wurde. Sie konnte zum Glück als Retter in der Not sehr kurzfristig gechartert werden, als Ersatz für die IL-18 der Phoenix Aviation. Die Romavia IL-18 hatte Baujahr 1967 und war früher die Regierungsmaschine des rumänischen Diktator Ceaușescu. Natürlich machte ich einen Rundflug mit dem "Dampfkessel" mit. Beim zweiten Bild sieht man den Blick auf die mächtigen Iwtschenko AI-20M Turboproptriebwerke mit je 4310 PS. Mich beeindruckte vor allem der Power beim Start und der Hammersound. Auch das Interieur der Kabine auf dem dritten Bild, war genau mein Ding. Auf dem letzten meiner eingescannten Fotos, ist eine der beiden netten Romavia-Hostessen, die uns auf dem Rundflug begleiteten, in der Galley zu sehen.
LSMD / Dübendorf / 16. und 17.06.2000

BAe-146-200A * Romavia * YR-BEC

Dreimal zeigte sich die hübsche BAe-146 von Romavia auf Charterflügen in Zürich. Gestern kam sie von Simferopol und ging dann leer zurück nach Bukarest.
ZRH / Zürich / 23.06.2012

ATR-72-202 * DanubeWings * OM-VRA

Auf der Charterkette nach Split kam diese schöne ATR-72 der slowakischen DanubeWings zu uns.
ZRH / Zürich / 23.06.2012

A320-231 * Avion Express * WOW air c/s * LY-COS

Dieser A320 gehört der litauischen Avion Express und trägt nun neu die Bemalung der WOW air. Als "WOW Force Two" wird sie auch auf den saisonalen Linienflügen von und nach Keflavik eingesetzt. Den selben Airbus habe ich letztes Jahr als SX-SMV in Fly Hellas Bemalung auf Rhodos aufgenommen.
ZRH / Zürich / 23.06.2012

A319-115 ACJ * Comlux Aviation Malta * 9H-AVK

Mit Baujahr 2011 ist dieser Airbus Corporate Jet noch ziemlich neu im Geschäft. Er gehört zur Flotte der Comlux Malta und ist hier im Anflug auf die Piste 14.
ZRH / Zürich / 23.06.2012

A319-132 * Royal Jordanian * Oneworld c/s * JY-AYP

Den A319 der Royal Jordanian in der Oneworld-Spezialbemalung habe ich schon einigemale gesehen, aber Gestern konnte ich ihn zum erstenmal schön aufnehmen.
ZRH / Zürich / 23.06.2012

A340-211 * Conviasa * YV1004

Entschuldigt die Qualität des Bildes, aber es ist bis jetzt mein einziges von dem seltenen A340-200 der venezuelanischen Conviasa, bei dem man auch etwas vom Flugzeug erkennen kann. Die "Simòn Bolívar El Libertador" wie der Airbus heißt, ist zur Wartung bei der SR Technics gewesen. Schade das der Flughafen Zürich nicht wie früher die Daten solcher Flugzeuge in den öffentlichen Flugplan eingeben. Deshalb ist für mich dieser Flughafen auch einer der langweiligsten geworden, die es gibt...
ZRH / Zürich / 21.06.2012

Mil Mi-9 * German Air Force * SAR c/s * 93+94

Eine alte Bekannte ist wieder aufgetaucht: Der Mil Mi-9 Rumpf, der vor einiger Zeit bei der Skymedia beim Flughafen Zürich im Hangar war, liegt nun in Wallisellen bei der Autohilfe Zürich. Die Geschichte dieses Hubschraubers begann 1983 in der DDR als fliegender Gefechtsstand mit dem Kennzeichen "426" in Basepohl. Später flog sie dann bei der deutschen Luftwaffe mit der Kennung 93+94 bis sie 1994 außer Dienst gestellt wurde. Ob sie dort auch im SAR-Einsatz stand oder die Bemalung einfach später bekam, kann ich nicht sagen. Es bleibt nun zu hoffen, dass diese tolle Maschine wieder aufgebaut und ausgestellt wird oder einen Platz in einem Museum findet.
Wallisellen / 16.06.2012

Piaggio P.180 Avanti II * Private * VQ-BHO

Hinter dem Kingfisher A330 stand noch diese hübsche Avanti II mit interessantem Kennzeichen aus dem Register von Bermuda.
ZRH / Zürich / 16.06.2012

A330-223 * Kingfisher Airlines * VT-VJO

Die indische Kingfisher Airlines hat drei A330 in Zürich abgestellt. Bei dieser hier wurden sogar die Triebwerke ausgebaut.
ZRH / Zürich / 16.06.2012

Gulfstream IV * Saudia Spezial Flight Services * HZ-AFU

Ein weiterer BizJet der eine Airline-Bemalung trägt, ist diese Gulfstream IV der Saudi Arabian. Sie ist einer meiner ganz grossen Favoriten. Hier stand sie in Genf auf dem Parkplatz, der jeweils während dem Autosalon für Autos gebraucht wird.
GVA / Genf / 01.09.2006

Challenger 850 * Yamal Airlines * RA-67219

Ich habe eine Schwäche für BizJets in Airliner-Bemalungen. Diese Challenger 850 macht sich gut in den Farben der Yamal Airlines. Der VIP-Jet flog früher mit der selben Regi für Kolavia und war auch mal in ZRH. Auch wenn mir etwas wirklich "Russisches" besser gefallen hätte, so schafft es die Chali doch noch als "Mini-Highlight" in meinen Blog.
ZRH / Zürich / 06.06.2012

B-777-268ER * Saudi Arabian Airlines * HZ-AKF

Heute kam diese schöne Saudi Arabian "Triple Seven" auf einem VIP-Flug bei uns vorbei. Ich hatte einfach nur Glück, dass ich zum Flughafen musste und sie dabei aufnehmen konnte, als sie zum Start rollte.
ZRH / Zürich / 03.06.2012

Jak-42D * Gazpromavia * RA-42439

Eine weitere Jak-42D von Gazpromavia die ich in Zürich erwischte. Sie kam zu Weihnachten 2006 auf Besuch.
ZRH / Zürich / 25.12.2006