IL-76MD * Unknown * Unknown

Der nächste Überflug war ein ultimativer Brüller: Eine IL-76MD, deutlich zu erkennen an dem neutralisierten Heckstand. Wohlverstanden die IL hatte alte Solowjow Triebwerke...was für ein herrlicher Sound! Leider konnte ich aber bis jetzt nicht mehr herausfinden. Sie war zwar auf dem Radar aber ohne Registration und Flugnummer. Es könnte sich um eine libysche oder ukrainische Maschine handeln, denn die Linie im Radar begann irgendwo in Libyen und endete vermutlich im Süden der Türkei.

 

AYT / Antalya / 09.05.2024

IL-76MD * Russia Air Force * 224th Flight Unit * RA-76719

Was könnte diesen Tag noch schöner machen? Genau eine russische Maschine. Kaum zu Glauben aber plötzlich "schrillte" es über dem Militärflugplatz Payerne und auf einer Höhe von 4200 Meter überflog diese IL-76MD der Russischen Luftwaffe die Air Base, denn sie war im Anflug auf Genf...
Was für ein unglaublicher Brüller!
LSMP / Payerne / 07.06.2019

IL-76MD * Russia Air Force * 223th Flight Unit * Russia State Transport Company c/s * RA-86906

Am frühen Morgen kam diese IL-76MD der Russischen Luftwaffe über den Südanflug rein - wohlverstanden eine IL-76 mit den Solowiew-Triebwerken! Das war ein Hammer-Sound. Die Maschine kam vom Militärflugplatz Chkalovski in der Nähe von Moskau und flog auch wieder dorthin zurück. Diese IL-76MD gehört zur 223th Flight Unit und trägt aber die selbe Bemalung wie die Russia State Transport Company Maschinen. Das Flugzeug kann auch als Fliegender Spital eingesetzt werden, beachte dazu die Rotkreuz-Logo an den Flügelenden. Früher hatte sie auch ein Rotkreuz-Logo im Heck, doch dort ist grau überstrichen und die Russische Flagge angebracht worden, wie man deutlich sehen kann. Was für ein Donner-Sound beim Start, als uns die IL-76MD in der Mittagszeit wieder verließ. Für mich ist die schöne "Russin" schon jetzt eine Anwärterin zum Highlight des Jahres und fast nicht mehr zu toppen...
ZRH / Zürich / 04.04.2017

IL-76MD * Russia Air Force * 224th Flight Unit * RA-78796

Naja, die zweite russische "Beauty" bräuchte ein neues "Make-up"...
Diese total verwaschene IL-76MD holte die restlichen Limousinen ab. Der Frontschuss oben gefällt mir besonders gut, weil er nicht nur die Dimension sondern auch die typisch russische Bauweise dieses Transporters zeigt. Auch sie startete auf der Piste 28 mit dem herrlichen Donnersound und bei ihr drückte sogar etwas die Sonne. Diese IL-76 ist genau mein Ding...
ZRH / Zürich / 25.01.2013

IL-76MD * Russia Air Force * 224th Flight Unit * RA-76686

Der Fuhrpark der russischen Delegation musste wieder abgeholt werden. Diesen Job erledigten zwei Schönheiten der russischen Luftwaffe in Form von IL-76MD der 224th Flight Unit. Die erste "Beauty" sah sehr gepflegt aus, einzig das äussere Triebwerk war offensichtlich von einer anderen IL-76, da die Verkleidung ein deutlich helleres Grau hatte, als die Triebwerksaufhängung am Flügel. Dies ist aber ganz normal bei Militärmaschinen - es muss nicht gut aussehen sondern es muss gut funktionieren. Der Donnervogel ging schön flach auf der Piste 28 raus - natürlich mit meinem Lieblingssound...
ZRH / Zürich / 25.01.2013

IL-76MD * Russia Air Force * 223rd Flight Unit * AFL c/s * RA-76635

Zum 100 Jahr Jubiläum des Suworow-Denkmals in der Schöllenschlucht kamen 75 Kadetten der Suworow-Akademie aus Moskau, vom 14. bis 26. September 1998 in die Schweiz. Sie wurden mit dieser speziellen IL-76MD nach Dübendorf geflogen. Die Ilyushin gehört der russischen Luftwaffe und wurde von der 223rd Flight Unit ab der Chkalovskaja Air Base in einer "Aeroflot"-Bemalung operiert. Sie war die einzige Maschine in dieser Flight Unit und sogar ein echter Afghanistan-Kriegsveteran. Mit typischem "Schrillersound" hebte die IL-76MD in Richtung Volketswil ab und donnerte danach sehr tief über die Dächer des Zürcher Oberlands. So nahe habe ich noch nie eine Ilyushin 76 beim Start gesehen und in meiner persönlichen "Chartliste" von Dübendorf ist sie mit Abstand die Nr. 1...
LSMD / Dübendorf / 26.09.1998

IL-76MD * Russia Air Force * 224th Flight Unit * RA-76638

Und noch die Zweite. Beide gingen auf der Piste 16 raus. Diese hier hat die etwas grössere Flagge im Heck, aber das Staffelabzeichen ist dafür kleiner. Es war einfach ein Traum...

ZRH / Zürich / 27.01.2011

IL-76MD * Russia Air Force * 224th Flight Unit * RA-78844

Für meinen Höhepunkt des Tages waren natürlich wieder die Russen zuständig. Die beiden IL-76MD's holten die Limousinen wieder ab. Es war ein Schauspiel für Aug und Ohr...

ZRH / Zürich / 27.01.2011

IL-76MD * Russia Air Force * 224th Flight Unit * RA-76638

Ich habe leider nur eine von zwei IL-76MD erwischt, die heute da waren und für diese hier hatte ich einfach nur Glück. Ich sah sie in der Webcam erst, als es schon am Eindunkeln und die IL-76 bereits "gepusht" war... Noch während der Autofahrt zum Flughafen entschied ich mich ins Parkhaus zu gehen und hoffte, dass sie auf der Piste 10 starten würde. Es klappte und mit einem herrlichen Sound donnerte sie an mir vorbei. Das WEF fängt ja schon mal gut an...

ZRH / Zürich / 22.01.2011

976 * LII Gromov Flight Research Institute * AFL Soviet c/s * CCCP-76452

Eine ganz interessante Maschine ist die hier. Sie wird simpel "Flugzeug 976" genannt und ist aus einer IL-76MD umgebaut. Sie trug noch die alte Aeroflot-Bemalung und Sowjet-Registration. Man kann sie von den anderen IL-76MD nebst dem grossen Rotodom auch gut daran Unterscheiden, dass sie in der blauen Linie vorne die Zahl "976" trägt und im Heck die Flagge weiter oben ist, als bei allen anderen. Es ist keine AWACS-Maschine wie man meinen könnte, sondern wird vom Gromov Institut für die Forschung eingesetzt. Die Aufgaben umfassen Echtzeitverfolgung von Raketen, bemannten und unbemannten Raumschiffen, Drohnen sowie Telemetrie, Datenübertragungen usw. Fünf solche Maschinen wurden gebaut, die hier habe ich an der MAKS '97 aufgenommen.

UUBW / Moskau-Schukowski / 08.1997

IL-76MD * Air Koryo * P-914

Flugzeuge der nordkoreanischen Air Koryo waren im Westen eher seltene Besucher. Diese IL-76 holte eine Ladung Schafe und Ziegen die von schweizer Bauern geschenkt wurden in Zürich ab. Es ist eine IL-76MD, also eine militärische Variante obwohl sie keinen Heckstand hat, denn alle drei 76er der Air Koryo werden vom Militär betrieben.

ZRH / Zürich / 30.10.2003