Tu-124 * Aeroflot * Soviet c/s * CCCP-45020

Diese Tu-124 stand in der Stadt Krasnodar in einem Kinderpark für Verkehrsschulung. Im Februar 1995 konnte ich sie noch knipsen, später musste sie leider aus Sicherheitsgründen verschrottet werden. Die Tu-124 war die hübsche kleine Schwester der Tu-104 und ein ganz heißes Teil.

Krasnodar / 02.1995

IL-18W * Aeroflot * Soviet c/s * CCCP-75554

Vor dem Terminal in Moskau Scheremetjewo-1, steht diese herrliche IL-18 in der alten Aeroflot-Bemalung als "Gateguard". Ich konnte sie 2007 bei schönstem Wetter aufnehmen.

SVO / Moskau Scheremetjewo-1 / 22.07.2007

An-12BK * Ruby Star Airways * EW-275TI

Heute war wiedermal die An-12 von Ruby Star in Zürich. Trotz schlechtem Wetter habe ich sie beim Start aufgenommen. Mir ging es natürlich vorallem um den Sound und Rauch...

 

ZRH / Zürich / 15.11.2010

A330-243 * Air Transat * HB-IQZ

Dies ist der ex Edelweiss A330, der bereits die Farben des neuen Besitzers trägt, aber immer noch die HB-Regi hat. Ich konnte dieses Bild nach dem Testflug bei der SR Technics Werft machen.

ZRH / Zürich / 13.11.2010

Agusta AW109SP * REGA * Schweizerische Luft-Ambulanz AG * HB-ZRV

Das neue Aushängeschild der Rettungsflugwacht ist der AW109SP "Da Vinci". Hier wird die HB-ZRV nach einem Testflug wieder in den REGA-Hangar in Kloten gestossen.

ZRH / Zürich / 13.11.2010

Agusta AW139 * Swiss-Jet AG * Air Engiadina AG * HB-ZUV

Der zweite AW139 der Swiss-Jet konnte ich beim Skymedia-Hangar in Kloten aufnehmen.

ZRH / Zürich / 13.11.2010

A380-841 * Singapore Airlines * 9V-SKF

Der A380-Flugplan von Singapore Airlines ist wegen dem Qantas-Vorfall arg durcheinander geraten. So kam es, dass der heutige Kurs erst kurz vor 13:00 Uhr in Zürich landete und dies natürlich auf die Piste 14. Beim oberen Bild klappte es sogar noch mit der Sonne.

ZRH / Zürich / 06.11.2010

An-2 * Aviaspektr * RA-40220

Mit dieser An-2 konnte ich mitfliegen und die Agrarfliegerei hautnah erleben, es waren meine besten Flüge die ich je mitgemacht habe. Beim mittleren Bild sieht man mich zufrieden im Cockpit und im unteren fliegen wir fünf Meter über dem Feld, wobei man deutlich den Schatten unserer "Annuschka" in der Morgensonne erkennen kann. Es war der Hammer...

Krasnodar Region / 06.08.2010

B-737-7DP BBJ * Royal Saudi Air Force * HZ-101

Besser konnte ich ihn bis jetzt nicht machen. Aber ich hatte diesen BBJ der Royal Saudi Air Force noch nie vor der Linse. 

 

ZRH / Zürich / 24.10.2010

Tu-154M * Zapolyarye Airlines * hybrid c/s * RA-85849

Ein riesen Highlight war diese ex Atlant-Soyuz Tu-154M von Zapolyarye aus Norilsk. Wir sind sehr nahe vorbei gerollt, dass ich sie leider nur so aufnehmen konnte. Aber das Bild gefällt mir trotzdem.

KRR / Krasnodar / 14.08.2010

Jak-40 * Yak Service * RA-88308

Diese nicht gerade farbenfrohe Jak-40 konnte ich aus unserem Flugzeug während dem Rollen aufnehmen. Für mich ist natürlich jede Jak-40 ein Brüller.

KRR / Krasnodar / 14.08.2010

Jak-42D * Kuban Airlines * white c/s * RA-42388

Die zweite weisse Jak-42D ist eine ex Saratov Airlines und hat einen grauen Blendschutz vor dem Cockpit. Hier habe ich sie aus dem Bus aufgenommen, der uns zu unserer Kuban 737 im Hintergrund brachte.

 

KRR / Krasnodar / 14.08.2010

Jak-42D * Kuban Airlines * white c/s * RA-42342

Bei Kuban Airlines fliegen derzeit zwei Jak-42D in einer solchen weissen Bemalung ohne die blaue Linie. Die RA-42342 ist eine ex Tatarstan Air und ist an dem schwarzen Blendschutz vor dem Cockpit erkennbar. Im oberen Bild rollte sie herrlich nahe an mir vorbei und im unteren wird sie auf ihren nächsten Einsatz vorbereitet.

 

KRR / Krasnodar / 03.08.2010

B-777-2AN ER * United Arab Emirates * Abu Dhabi Amiri Flight * A6-ALN

Ich habe diese Triple Seven bis jetzt immer verpasst. Deshalb habe ich sie aufgenommen auch wenn dieses typische "Zürichpuff" davor ist. Dafür war das Licht sehr schön.

ZRH / Zürich / 21.10.2010

Tu-134A-3 * Orenair * RA-65090

Emsiges Treiben herrscht um diese Tu-134 der Orenair die aus Orenburg kommend, eben zu ihrem Standplatz gerollt ist. Was für ein Sound...

Für mich ist das ein Traumwinkel im unteren Bild.

KRR / Krasnodar / 03.08.2010

Jak-42 * Kuban Airlines * ALK c/s * RA-42350

Diese Jak-42 trägt den Namen "Jewdokija Berschanskaja". Es handelt sich hierbei um die Kommandeurin eines nur aus Frauen bestehenden Nachtbomberregiments im 2. Weltkrieg, die berühmt wurden als "Nachthexen" und unter anderem auch in Krasnodar stationiert waren. Ich konnte die Jak-42 der ersten Generation während meiner Ramptour nach der Ankunft aufnehmen.

 

KRR / Krasnodar / 03.08.2010

Convair CV-990-30A * Swissair * old c/s * HB-ICC

Die Convair CV-990 Coronado ist mit der Convair 880 zusammen, die beiden schönsten westlichen Passagierjets, die gebaut wurden. Die "St.Gallen" wurde im Verkehrshaus neu positioniert und nun kann man sie besser aufnehmen. Sie ist einfach ein Traum...

Verkehrshaus der Schweiz / Luzern / 11.10.2010

Lockheed 9B Orion * Swissair * old c/s * CH-167

Die Lockheed Orion war für mich schon immer ein faszinierendes Flugzeug. Ich finde die Bemalung ist sehr schön. Die Swissair war die einzige Airline in Europa die zwei Orion einsetzte. Die CH-167 wurde später noch als HB-LAH registriert.

Verkehrshaus der Schweiz / Luzern / 11.10.2010

Douglas C-47B-35-DK * Swiss Air Lines * old c/s * HB-IRN

Diese C-47B Skytrain trägt meiner Meinung nach, die schönste Swissair-Bemalung, die es gab.

Verkehrshaus der Schweiz / Luzern / 11.10.2010

F-5E Tiger II * Swiss Air Force * J-3056

Die Sonderaustellung "100 Jahre Luftfahrt in der Schweiz" beschert dem Verkehrshaus in Luzern, temporär diesen Tiger II der Luftwaffe.

Verkehrshaus der Schweiz / Luzern / 11.10.2010

Mil Mi-8T * PANH Helicopters * ex Saratov c/s * RA-22987

Dafür konnte ich diese heisse Mi-8 aufnehmen. Sie trägt noch die Bemalung vom letzten Betreiber, der Saravia. Man kann noch knapp sehen, dass früher auf dem Zusatztank "Saratov" stand. Im Moment wird sie aber von PANH Helicopters eingesetzt.

KRR / Krasnodar / 03.08.2010

Mil Mi-172 * Rosneft * RA-25560

Leider konnte ich diese wunderschöne Mi-172 von Rosneft, nicht besser aus dem Auto knipsen. Rosneft ist ein grosses staatliches Mineralölunternehmen. Die Firma hat hier in Südrussland nicht nur Bohranlagen sondern auch eine Raffinerie in Tuapse am Schwarzen Meer. Beachtet am Fahrwerk die Notschwimmer für den Offshore-Einsatz.

KRR / Krasnodar / 03.08.2010

Ka-32-A * PANH Helicopters * RA-31589

Eine ganz heisse Bemalung hat diese Ka-32 von PANH Helicopters. Die Firma hat in Krasnodar ihre Homebase und die Flotte besteht aus Mi-26, Mi-8, Mi-2, Ka-32 und An-2. Das Unternehmen fliegt Aufträge aller Art. PANH arbeitet mit vielen Instituten und sogar Hubschrauberhersteller wie Mil oder Kamov zusammen.

KRR / Krasnodar / 03.08.2010

Ka-226 * Krasnodar Police * Ministry of Interior * RF-21004

Als wir zur Heliramp fuhren, gabs da plötzlich ein Problem in Form dieser Kamov Ka-226 der Milizija. Mein Begleiter ging zum Piloten um zu fragen ob ich den Heli aufnehmen kann. Dieser verschwand in einem nahen Gebäude und kurz darauf standen fünf Polizisten in blauen Tarnanzügen neben unserem UAZ Geländewagen. Einer von ihnen kam dann nach einem Telefongespräch zu unserem Wagen und meinte: "Sein Vorgesetzter wolle nicht, dass der Hubschrauber aufgenommen wird". Doch der Polizist meinte: "Sie könnten ja nichts gesehen haben..." Ich bedankte mich, durfte zwar leider nicht Aussteigen, konnte aber alle Helis aus dem Auto heraus (mit offenem Fenster) knipsen.

KRR / Krasnodar / 03.08.2010

Tu-154M * UTair * RA-85773

Mir ist aufgefallen, dass diese Tu-154M noch so schön sauber und weiss am Heck ist. Erst seit dem Juni 2010, nachdem sie zwei Jahre in Ufa abgestellt war, kam diese Tupolew bei UTair zum Einsatz. Sämtliche Flughafenmitarbeiter sind wegen der grossen Hitze in den Schatten des Flugzeugs geflohen. Der Lastwagen ist natürlich auch ein Traum...

KRR / Krasnodar / 03.08.2010

Tu-154M * Yakutia Airlines * RA-85700

Im Moment kann man die Tu-154M noch regelmässig in Krasnodar sehen. Hier wird gerade die farbenfrohe RA-85700 von Yakutia beladen. Beachtet den Hammer-Lastwagen für das Gepäck. Bei diesem Bild kommt die ganze Eleganz der Maschine zur Geltung. Genau solche Szenen sind meine Welt...

KRR / Krasnodar / 03.08.2010

An-140-100 * Yakutia Airlines * ALK + Basel Aero st. * RA-41253

Diese An-140 hat Yakutia in Krasnodar stationiert. Sie fliegt täglich für Kuban auf der Strecke Krasnodar - Sotschi - Krasnodar. Beachtet vorne auf dem Rumpf, dass kleine ALK-Logo und hinten der Basel Aero Sticker von Basic Element.

KRR / Krasnodar / 03.08.2010

B-737-76Q * Yakutia Airlines * VQ-BEO

Für Yakutia Airlines ist Krasnodar eine weitere Homebase. Diese B-737-700 ist vorher nur bei Air Berlin geflogen.

KRR / Krasnodar / 03.08.2010

Jak-42 * Kuban Airlines * ALK c/s * RA-42336

Bei dieser Jak-42 handelt es sich um eine der ersten Serie, die noch kein erhöhtes Startgewicht der Version "D" hat. Sie befindet sich hier in der Freiluftwartung, was wegen der grossen Hitze bestimmt ein harter Job für die Mechaniker ist. Beachtet das alle Türen inklusive Notausgänge offen sind. Ausserdem sieht man sehr schön das offene APU beim Mitteltriebwerk oben.

 

KRR / Krasnodar / 03.08.2010

A340-541 * Qatar Amiri Flight * A7-HHH

Und es kam gleich noch ein Übungsobjekt, nähmlich diese VIP A340 von Qatar Amiri Flight.

ZRH / Zürich / 03.10.2010

MD-83 * Viking Hellas Airlines * SX-SMS

Ich konnte erst am Abend die Viking MD-83 aufnehmen. Das war gerade ein gutes Training mit dem letzten Licht, für die kommenden Wintertage.

ZRH / Zürich / 03.10.2010

B-737-59D * Nordavia Regional Airlines * VP-BKP

Aus der Aeroflot-Nord ist die Nordavia hervorgegangen. Bei dieser B-737 sieht man schön die Bemalung, die an Aeroflot angepasst ist. Rechts neben mir stand der Tanklastwagen und im Hintergrund kann man das schöne Inlandterminal von Krasnodar sehen.

KRR / Krasnodar / 03.08.2010

Jak-42D * Kuban Airlines * ALK c/s * RA-42406

Einige Jak's von Kuban Airlines haben Namen bekommen. Diese hier heisst "Jekaterina Velikaja" was "Jekaterina die Grosse" bedeutet. Das rechte Triebwerk ist in der Wartung und fehlt deshalb. Deutlich kann man auch die ausgefahrenen Landeklappen und Vorflügel sehen.

 

KRR / Krasnodar / 03.08.2010

Jak-42D * Kuban Airlines * ALK c/s * RA-42375

Bei dieser Jak-42D sieht man schön den Einsatz des Schwenkarms mit dem Stromkabel zum Heck. Bei Temperaturen nahe der vierzig Gradgrenze, wird diese Maschine etwas "durchgelüftet" mit den offenen Türen.

 

KRR / Krasnodar / 03.08.2010

B-737-3Q8 * Kuban Airlines * new c/s * VQ-BHB

Drei gebrauchte B-737-300 sind im Moment in der Flotte der Kuban Airlines. Eine vierte soll noch folgen. Alle Maschinen haben diese schöne Sonnenblumen-Bemalung bekommen. Mit der VQ-BHB bin ich von und nach Köln geflogen. An die rot-weissen Stangen im oberen Bild sind die Stromkabel der stationären Ground-Power Anlage angebracht. Die Standplätze sind für die Jak-42 eingerichtet bei der diese Stangen einfach zum Heck geschwenkt werden kann.

 

KRR / Krasnodar / 03.08.2010

Jak-42D * Kuban Airlines * ALK c/s * RA-42386

Kuban Airlines ist der Home Carrier von Krasnodar und die Jak-42 ist immer noch das Arbeitspferd der Airline. Diese hier wartet auf ihren nächsten Einsatz.

 

KRR / Krasnodar / 03.08.2010

B-737-46J * S7 Airlines * VP-BQG

In diesen Sommerferien hatte ich die Möglichkeit eine Ramptour in Krasnodar zu machen. Das war der Hammer. Diese ex Globus B-737-400 trägt nun volle S7 Farben und ist hier bereit zum Rollen.

KRR / Krasnodar / 03.08.2010

An-26B * Genex Ltd. * EW-278TG

Ich würde sagen da hatte Zürich ein Highlight und ich viel Glück. Nur dank dem Anruf eines guten Kollegen, wusste ich überhaupt, dass diese Hammer-Antonov hier ist und zum Start zur Piste 28 rollen wird. Als ich im Parkhaus an kam stand sie schon genau dort, wie auf dem Bild.
Es war sehr knapp und nur weil andere Flugzeuge noch vor der An-26 waren, konnte ich sie auch knipsen...
ZRH / Zürich / 23.09.2010

Solar Impulse S10 * Solar Impulse SA * HB-SIA

Hinter dem Projekt Solar Impulse steht vorallem Bertrand Piccard und André Borschberg. Sie möchten 2012 mit einem neu gebauten Solarflugzeug die Welt umrunden. Diese Maschine hier, die Solar Impulse S10 ist der Prototyp dazu. Dieses Flugzeug hat eine Spannweite von 64 Metern und dabei ein Gewicht von nur 1600 Kg... Auf der Flügeloberseite hat es rund 12000 Solarzellen und fliegt mit einer durchschnittliche Geschwindigkeit von 70 km/h. Von der Maschine selber hörte man nur ein "surren" von den Getrieben der Motoren. Die Landung in Zürich erfolgte auf der Piste 34, danach wurde die Maschine gewendet und rollte mit zwei Motoren selber zurück (unteres Detailbild). Nachdem sie erneut gewendet wurde, startete sie wieder auf der Piste 34.

ZRH / Zürich / 22.09.2010

MD-520N * Fuchs Helikopter * HB-XYP

Diese MD-520N war heute der Kamera- und Begleithubschrauber für den Solar Impulse der in Zürich gelandet ist.

ZRH / Zürich / 22.09.2010