North American YF-100A-NA Super Sabre * 2. Prototyp * US Air Force * 52-5755

Die letzte Maschine im Century Circle ist gleich wieder ein Highlight. Am 14. Oktober 1953 hob diese YF-100A als 2. Prototyp zum ersten Mal ab. Sie ist somit die älteste noch existierende Super Sabre der Welt.

KEDW / Edwards Air Force Base / 30.04.2023

Aermacchi M 346 Master * 2. Prototyp * Alenia Aermacchi c/s * X616

 MXP / Mailand Volandia Museum / 29.08.2021

Leonardo AW09 * SKYe SH09 * P2 Prototyp * Kopter Group AG * Air Zermatt hybrid c/s * HB-ZXB

 LSZM / Mollis / 04.09.2021

Pilatus PC-24 * 2. Prototyp * Pilatus Aircraft Ltd. * HB-VXB

 LSZC / Buochs / 03.05.2021

M-17 * 2. Prototyp * Myasishchev OKB * Aeroflot Soviet c/s * CCCP-17103

Moskau / Museum Monino / 08.2001

Mil Mi V-12 * 2. Prototyp * MAP MVZ * Aeroflot Soviet c/s * CCCP-21142

Moskau / Museum Monino / 08.2001

Marenco SwissHelicopter SKYe SH09 * P2 Prototyp * Kopter Group AG * Air Zermatt hybrid c/s * HB-ZXB

In Mollis ist auch das Werk vom Hersteller Kopter (vorher Marenco SwissHelicopter) zu Hause. Am Zigermeet wurde der zweite Prototyp, der noch als Marenco SKYe SH09 gebaut wurde, ausgestellt. Der Hubschrauber trägt Air Zermatt Farben und kleine Kopter Titel. Am 22.03.2019 wurde diese Maschine vom Schweizer Luftfahrtregister abgemeldet, also deregistriert und darf deshalb nicht fliegen.
LSMF / Mollis / 16.08.2019

MB-326 * 2. Prototyp * 1. Prototyp MM571 c/s * MM572

Diese Aermacchi MB-326 ist der 2. Prototyp von dem Trainer. Im Museum trägt er aber die Bemalung des 1. Prototypen.
MXP / Mailand Volandia Museum / 02.05.2019

Pilatus PC-24 * 2. Prototyp * Pilatus Aircraft Ltd. * HB-VXB

Danach ging ich wieder zum Pistenende 04. Der 2. Prototyp des PC-24 machte zwei Anflüge auf die Piste 22 mit anschließendem "go-around". Von unten kann man schön den "PC-24" Schriftzug und das Pilatus Logo sehen.
LSME / Emmen / 27.04.2018

Pilatus PC-24 * 2. Prototyp * Pilatus Aircraft Ltd. * HB-VXB

Als Überraschung stand der Pilatus PC-24 Jet auch in Emmen. Es handelte sich um den 2. Prototyp. Für mich war es das erste Mal, dass ich einen PC-24 "Live" sehen konnte. Ein wirklich schönes Flugzeug.
LSME / Emmen / 04.12.2017

Fokker 50 * Fokker c/s * 2. Prototyp * PH-OSI

In der Niederlande habe ich natürlich auch das Aviodrome Luftfahrtmuseum in Lelystad besucht. Beim Eingang steht diese Fokker 50, es handelt sich dabei um den 2. Prototyp. Bei den ersten beiden Fokker 50 wurden F-27-Rümpfe für den Aufbau verwendet, was man hier gut an den grossen ovalen Fenster sehen kann, die verschlossen sind. Die kleinen eckigen F50-Fenster sind nur Fake. Am 30. April 1986 hatte diese Maschine ihren Erstflug und im November 1989 wurde sie außer Betrieb genommen und hier in Lelystad hingestellt.
LEY / Lelystad / 01.08.2017

An-70 * Antonov Design Bureau * 2. Prototyp * UR-NTK

Ein heißer Brummer ist die Antonow An-70. Dies hier ist der 2. Prototyp in der damaligen Bemalung des Antonov Design Bureau ohne Logo und Titel. Angetrieben wird der Frachter von vier Turboprop-Triebwerken des Typs D-27 von Iwtschenko Progress mit gegenläufigen Luftschrauben. Das interessant ist, dass der vordere Propeller acht und der hintere sechs Blätter hat. Wegen einem Triebwerksausfall machte diese Maschine am 27. Januar 2001 eine Bruchlandung. Das Flugzeug wurde wieder aufgebaut, doch durch die politischen Spannungen ist die Zusammenarbeit mit Russland abgebrochen worden. Als "02 Blau" wurde sie bei der Ukrainischen Luftwaffe eingesetzt, aber ob sie noch aktiv ist weis ich nicht.
UUBW / Moskau-Schukowski / 08.1997